企业信息

    上海巨福国际贸易有限公司

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  • 公司认证: 营业执照已认证
  • 企业性质:私营企业
    成立时间:2007
  • 公司地址: 上海市 宝山区 友谊路街道 宝山区友谊路1588弄3号201室
  • 姓名: 胡增光
  • 认证: 手机未认证 身份证未认证 微信已绑定

    吐鲁番酒钢镀锌卷 欢迎在线咨询

  • 所属行业:钢铁 建筑钢材 热轧薄板
  • 发布日期:2020-09-09
  • 阅读量:80
  • 价格:面议
  • 产品规格:不限
  • 产品数量:9999.00 个
  • 包装说明:不限
  • 发货地址:上海宝山友谊路  
  • 关键词:吐鲁番酒钢镀锌卷

    吐鲁番酒钢镀锌卷 欢迎在线咨询详细内容

    酒钢镀锌卷
    3.1 差厚镀层可按表3所列镀层重量之半分别表示上、 下表面不同的镀层重量, 如: Z40/90或ZF30/50。低锌层重量表面外观可能不同于高锌层重量表面外观。
    (4)锌层表面结构的分类和代号按表 4 的规定。
    由于应变试销的原因, 经过光整的 01~04 级钢板及钢带, 用户在加工之前, 经过有效的矫直机矫平,免产生滑移线。经过光整的 05 或 06 级为无时效光整钢板及钢带,可在 6 个月内避免产生滑移线。
    表 4 锌层表面结构及光整表面的分类和代号
    酒钢镀锌卷
    表面结构 代号
    不光整 光整
    正常锌花 N NS
    小锌花 M MS
    无锌花 F FS
    锌铁合金 ZF ZFS
    酒钢镀锌卷
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    由于目前国内还没有专业生产热基板镀产品的厂家,市场上的产品主要是从我国闽台地区,以及韩国进口的。国内宝钢少量生产,但主要供应使用厂家,市场上较少流通。
    国内热轧镀锌板的市场空间主要有三个方面:一是以产**进,减少进口;二是利用其低成本优势,替代部分规格的冷轧镀锌板;三是填补国内镀锌板品种的空白,满足市场对厚规格的热轧镀锌板的需求。从市场需求看,厚规格镀锌板品种主要为结构级、商用级和一般深冲级。规格集中在1.0-1.4mm之间,其中1.0-2.5mm的热轧镀锌板主要是利用其明显的低成本优势替代冷轧镀锌板。
    热轧镀锌板主要应用领域热基板镀锌与冷轧镀锌板相比,由于省掉了冷轧工序,有明显的价格优势,具有很强的市场竞争力,对普通镀锌板用户具有很大的吸引力,有良好的发展前景。
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    钢结构行业的应用
    热轧镀锌在钢结构行业主要用于轻钢结构房屋和厂房,其主要建筑骨架均采用镀锌冷弯型钢,主要是C型钢、Z型钢、楼层承重板及钢天沟的制造,厚度规格主要为1.5-3.5mm。由于钢结构建筑自重轻、强度高、造型美、施工快、污染少、防风抗震性能好,是环保型的“绿色建材”。在发达国家厂房、民用住宅等使用钢结构已成为建筑发展的潮流,在我国建筑钢结构还处于起步阶段,有很大的发展窨和潜力。根据闽台地区的数据显示,彩涂板和热基板镀锌在建筑方面的使用比例一般为5:1。以此计算,我国今年热基板镀锌板市场的需求量约在60万吨。由于目前国内还没有热轧镀锌板的生产能力,而进口产品又远远满足不了市场需求,目前市场上使用量较大的是小镀锌厂生产的钢带镀锌板,受生产条件和工艺技术的限制,其产品无论是表面质量、镀锌量的控制、耐腐蚀性和机械性能方面都无法满足市场的需求。
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    钢板仓行业的应用
    钢板仓与原来传统的仓储容器相比,具有施工速度快、气密性好、强度高、占地面积少、造价低、结构新颖、外型美观等优点。制造粮仓80%以上的钢材为厚度1.0-1.4mm、宽度为495mm的热轧镀锌钢带(2.5-4mm占75%),材质Q215-235,镀锌量>275克/平方米。城市及工业污水处理系统的污水处理池主要使用4.0mm的镀锌板。
    热轧镀锌板在高速公路护栏为3.0X480的镀锌板带,材质为Q235。按交通规划部门的预测,今后十年,平均每年全国建成高速公路2000公里以上,所需镀锌板为13.6万吨,考虑自然损耗和意外损耗的更新和维护,预计每年建设高速公路需要镀锌板15万吨以上。
    铁路客车车厢制造行业的应用
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    制造客车车厢外壳体、内壳体、**底板需用1.0-3.0mm的热轧或冷轧镀锌板。热轧镀锌板代替冷轧板,简化了工序,加快了车辆的制造周期,同时又延长了车辆的使用寿命。平均每辆客车耗用热轧镀锌板量为15吨,其中1-2.75mm为4.5吨。全国每年客车制造能力约1万余辆,预计需要热轧镀锌板约4.5万吨。
    汽车行业的应用
    发达国家汽车镀层钢板的用量已占薄板用量的60%以上,近年我国汽车行业发展*。广泛采用镀层板作为汽车车身覆盖件提高防腐性能,是一种必然趋势。从汽车使用镀锌板上看,其使用规格较多,用量比较大,主要用在轿车的底板、各种梁、梁的加强板、支座、托架以及连接板等。由于使用在隐蔽部位,对表面质量和深冲性能要求不高,因而有些零部件可以用热基板镀锌板加工代替,汽车消耗热镀锌板规格主要是1.5-3.0mm。
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    代替冷轧镀锌板
    目前,国内镀锌厂家1.2mm以上镀锌生产量约在12-14万吨/年,据有关*介绍,冷轧基板镀锌板和热基板镀锌板在使用性能上区别不大,而热基板镀锌有着明显的成本优势。从理论上讲,热基板镀锌完全可以代替冷基板镀锌产品。
    随着我国经济的高速发展和产业结构的调整,对镀锌板的需求快速增加,而国内镀锌板的自给率一直保持在50%左右,远远满足不了市场需求。2002年我国进口镀锌板334.2万吨,同比增加53%。与其他发达国家相比,我国镀锌板产量不足国内钢材总产量的2%。面世界主要产钢国的镀锌板产量约占钢材总量的7-8%,日、美更高达13-15%。我国镀锌板市场还有广阔的发展空间。
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    同时,在我国已经建成的镀锌线基本都是以冷轧板为基板的镀锌板,主要生产1.2mm以下的薄规格产品。而随着钢结构产业的兴起和汽车产业的快速发展,市场对厚规格的镀锌板需求与日增长,热轧镀锌板市场前景看好。 [1]
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    一、热镀锌钢板
    综合考虑热镀锌钢板的生产工艺过程及成品包装等因素,热镀锌钢板可能会存在如下的一些表面外观缺陷:
    (1)原板缺陷
    镀锌原板表面缺陷,如折痕、凹坑、波浪边等均延续影响到镀锌板,成为其表面缺陷。因此,生产前,生产者都须对原板进行检验。
    (2)黑斑
    a. 镀锌层纯度不够,金属杂质在锌表面构成原电池,对析氢有利时,*使锌层表面产生黑色的斑点。
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    b. 镀锌层中铜、铁、砷等杂质含量较高时,经钝化处理后,这些杂质呈现黑色。
    c. 原板表面污蚀物处理不充分,形成残渣,使某些部位镀不上锌,导致镀锌层出现毛病而*脱落,从而造成黑斑。
    d. 镀锌时出现漏镀,在后处理时*形成黑斑。
    e. 镀锌液中夹杂残渣或小黑灰(碳或碳化合物),粘附于锌层表面或居于锌层内,与锌层结合得很牢固。在成品镀锌板上可见到黑斑。
    f. 磨蚀黑斑。由运输、堆放过程中粗野作业所致。
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